{"id":1160,"date":"2026-09-28T03:39:52","date_gmt":"2026-09-28T03:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/wdlvalve.com\/?p=1160"},"modified":"2026-09-28T03:39:52","modified_gmt":"2026-09-28T03:39:52","slug":"leitfaden-zu-kryogenen-kugelhahnen-mit-seitlichem-anschluss-fur-lng","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wdlvalve.com\/de\/leitfaden-zu-kryogenen-kugelhahnen-mit-seitlichem-anschluss-fur-lng\/","title":{"rendered":"Kryogenes Kugelventil mit seitlichem Anschluss f\u00fcr den Einsatz mit LNG: Leitfaden zur Auslegung und Auswahl"},"content":{"rendered":"
\n
\n

A Kryogenes Kugelventil mit seitlichem Anschluss f\u00fcr den Einsatz mit LNG<\/strong>
\nverwendet ein zweiteiliges oder dreiteiliges Geh\u00e4use sowie Materialien f\u00fcr den Einsatz bei niedrigen Temperaturen
\nsowie eine verl\u00e4ngerte Spindel, die eine zuverl\u00e4ssige Absperrung durch eine Vierteldrehung gew\u00e4hrleistet
\nbei Temperaturen bis zu \u2212196 \u00b0C. Richtige Sitzgestaltung, K\u00f6rperh\u00f6hlen
\nEntlastungs- und Kryogenpr\u00fcfungen sind unerl\u00e4sslich, da eingeschlossenes LNG
\ndehnt sich bei Erw\u00e4rmung rasch aus.<\/p>\n<\/header>\n


\n\"WDL-Kryogen-Kugelhahn
\n<\/a>
WDL-Kryogen-Kugelhahn mit seitlichem Einlass f\u00fcr LNG und Tieftemperaturanwendungen
\nProzessisolierung.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Was ist ein kryogenes Kugelventil mit seitlichem Anschluss?<\/h2>\n

Ein Kryo-Kugelhahn mit seitlichem Anschluss wird durch das Geh\u00e4use montiert
\nAbschnitte, die sich \u00fcber die Pipeline-Achse erstrecken. Die Konstruktion
\nkann aus zwei oder drei Hauptteilen bestehen. Diese Anordnung bietet
\neine praktische Kombination aus Druckbeh\u00e4ltertechnik und Fertigung
\nFlexibilit\u00e4t und Zugang zum Ball und zu den Sitzpl\u00e4tzen w\u00e4hrend des Workshops
\nWartung.<\/p>\n

Durch die verl\u00e4ngerte Spindel befinden sich die Dichtung, der Bediener und der Stellantrieb oberhalb von
\ndie Kaltzone und die Rohrisolierung. Dadurch wird die W\u00e4rme\u00fcbertragung begrenzt
\nin Richtung des Prozesses und sorgt daf\u00fcr, dass die Stopfung am
\nTemperatur, bei der die Dichtung weiterhin wirksam funktioniert.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Warum erfordert der Einsatz von LNG eine spezielle Ventilkonstruktion?<\/h2>\n

LNG wird normalerweise bei etwa \u2212162 \u00b0C gehandhabt. Bei dieser Temperatur,
\nHerk\u00f6mmliche Ventilwerkstoffe, Dichtungen und Schmiermittel k\u00f6nnen sich zusammenziehen,
\naush\u00e4rten oder an Z\u00e4higkeit verlieren. Ein Ventil, das bei Umgebungstemperatur arbeitet
\nBei zu hohen Temperaturen kann es zu Undichtigkeiten am Sitz, zu einem \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Drehmoment oder
\nProbleme mit der Spindelabdichtung nach dem Abk\u00fchlen.<\/p>\n

Ein Kryo-LNG-Ventil muss daher thermische Einfl\u00fcsse ber\u00fccksichtigen
\nSchrumpfung, Z\u00e4higkeit von Werkstoffen bei niedrigen Temperaturen, W\u00e4rme\u00fcbertragung,
\nDruck in der K\u00f6rperh\u00f6hle sowie wiederholte Abk\u00fchlungs- und Erw\u00e4rmungszyklen.
\nDie endg\u00fcltige Auslegung sollte auf der Mindestauslegung basieren
\nTemperatur und nicht nur die normale Betriebstemperatur.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Zweiteilige vs. dreiteilige Konstruktion mit seitlichem Einstieg<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Auswahlpunkt<\/th>\nZweiteiliger Rumpf<\/th>\nDreiteiliger Korpus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bauwesen<\/td>\nHauptk\u00f6rper plus ein K\u00f6rperverbinder<\/td>\nMittelteil mit zwei Endanschl\u00fcssen<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f6rpergelenke<\/td>\nWeniger Verbindungsstellen bei geteilten Karosserien<\/td>\nMehr Flexibilit\u00e4t bei der Montage<\/td>\n<\/tr>\n
Wartung<\/td>\nWird in der Regel nach dem Ausbau oder bei Zugang zur Werkstatt gewartet<\/td>\nDer Mittelteil l\u00e4sst sich unter geeigneten Umst\u00e4nden m\u00f6glicherweise leichter entfernen
\nRohrleitungspl\u00e4ne<\/td>\n<\/tr>\n
Auswahlkriterien<\/td>\nDruck, Gr\u00f6\u00dfe, Leckagerisiko und Projektstandard<\/td>\nWartungsstrategie, Rohrleitungsf\u00fchrung und Projektstandard<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Keine der beiden L\u00f6sungen ist automatisch f\u00fcr jedes LNG die bessere Wahl.
\nProjekt. Die richtige Wahl h\u00e4ngt von der Ventilgr\u00f6\u00dfe und dem Druck ab
\nKlasse, Rohrleitungslasten, verf\u00fcgbarer Wartungsraum, Pr\u00fcfung
\nAnforderungen und die Instandhaltungsstrategie des Eigent\u00fcmers.<\/p>\n<\/section>\n

\n

WDL-Baureihe kryogener Kugelh\u00e4hne mit seitlichem Anschluss<\/h2>\n

WDL Valve ver\u00f6ffentlicht den folgenden Referenzbereich f\u00fcr seine
\n
\nKryogenes Kugelventil mit seitlichem Einlass f\u00fcr den Einsatz im LNG-Bereich
\n<\/a>.
\nDie endg\u00fcltigen Nennwerte und Abmessungen m\u00fcssen anhand der genehmigten
\nProjektzeichnung.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Artikel<\/th>\nVer\u00f6ffentlichte WDL-Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Gr\u00f6\u00dfenauswahl<\/td>\nDN 25\u2013DN 600 \/ NPS 1\u201324<\/td>\n<\/tr>\n
Karosseriekonstruktion<\/td>\nZweiteiliger oder dreiteiliger Karosserieaufbau mit seitlichem Einstieg<\/td>\n<\/tr>\n
Endanschl\u00fcsse<\/td>\nmit Flansch, Gewinde, Muffenschwei\u00dfung oder Stumpfschwei\u00dfung, vorbehaltlich
\nVentilgr\u00f6\u00dfe und Projektanforderungen<\/td>\n<\/tr>\n
Von Angesicht zu Angesicht<\/td>\nASME B16.10 oder projektbezogene Norm<\/td>\n<\/tr>\n
Temperaturbereich<\/td>\n\u2212196 \u00b0C bis +425 \u00b0C, je nach Material und Sitzauswahl<\/td>\n<\/tr>\n
Kryogene Pr\u00fcfungen<\/td>\nBS 6364 oder projektbezogene Pr\u00fcfanforderungen<\/td>\n<\/tr>\n
Betrieb<\/td>\nHebel, Getriebe, pneumatischer Antrieb oder elektrischer Antrieb<\/td>\n<\/tr>\n
Karosseriematerialien<\/td>\nCF8\/F304, CF8M\/F316, CF3\/F304L, CF3M\/F316L oder Sonderausf\u00fchrungen
\nUnterlagen auf Anfrage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\"Kryogenes
Durch die Konstruktion mit verl\u00e4ngertem Schaft bleibt der Arbeitsbereich \u00fcber dem LNG
\nRohrisolierung.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Welche Konstruktionsdetails sind im LNG-Bereich am wichtigsten?<\/h2>\n

Verl\u00e4ngerter Schaft und Dichtungsposition<\/h3>\n

Die Verl\u00e4ngerungsl\u00e4nge muss so bemessen sein, dass die Dichtung \u00fcber der Isolierung liegt
\nund die voraussichtliche Frostgrenze. Dies tr\u00e4gt zum Schutz der Dichtung bei und
\nbietet ausreichend Platz f\u00fcr das Handrad, das Getriebe oder den Stellantrieb.<\/p>\n

Z\u00e4higkeit von Werkstoffen bei niedrigen Temperaturen<\/h3>\n

Das Geh\u00e4use, der Schaft, die Kugel, die Befestigungselemente und die druckf\u00fchrenden Teile m\u00fcssen
\nbei der Mindestauslegungstemperatur weiterhin geeignet sind. Werkstoff
\nZertifikate und Anforderungen an die Schlagpr\u00fcfung sollten in der
\nPr\u00fcfplan.<\/p>\n

Sitzverengung und Leckagekontrolle<\/h3>\n

Die Materialien von Kugel, Sitz und Dichtung ziehen sich unterschiedlich stark zusammen
\nw\u00e4hrend der Abk\u00fchlphase. Die Konstruktion des Sitzes muss den Kontakt aufrechterhalten, ohne dass
\nwas zu einem \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Betriebsdrehmoment f\u00fchrt.<\/p>\n

Die Auswahl zwischen Ausf\u00fchrungen mit weichen und metallenen Sitzen sollte erfolgen entsprechend
\nTemperatur, Leckageanforderungen, Betriebsfrequenz und Medium
\nSauberkeit.<\/p>\n

Druckentlastung in K\u00f6rperh\u00f6hlen<\/h3>\n

Zwischen geschlossenen Ventilsitzen eingeschlossenes LNG kann sich ausdehnen, wenn es W\u00e4rme aufnimmt.
\nDas Ventil ben\u00f6tigt eine speziell konstruierte Entlastungsvorrichtung, wie beispielsweise
\neine festgelegte, selbstentlastende Sitzrichtung, um unsichere Situationen zu vermeiden
\nDruckaufbau.<\/p>\n

Brandschutz- und Antistatik-Anforderungen<\/h3>\n

LNG ist brennbar. Brandschutztechnische und elektrische
\nDie Kontinuit\u00e4t kann je nach Installation festgelegt werden und
\nma\u00dfgebende Norm. In der Angebotsanfrage sollte genau angegeben werden,
\nErforderliche Qualifikation und Zertifikat.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Wo werden kryogene Kugelh\u00e4hne mit seitlichem Anschluss eingesetzt?<\/h2>\n