{"id":1191,"date":"2026-10-05T06:37:12","date_gmt":"2026-10-05T06:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/wdlvalve.com\/?p=1191"},"modified":"2026-10-12T02:07:21","modified_gmt":"2026-10-12T02:07:21","slug":"fuhrung-fur-eine-pneumatische-dreifach-versetzte-wafer-absperrklappe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wdlvalve.com\/de\/fuhrung-fur-eine-pneumatische-dreifach-versetzte-wafer-absperrklappe\/","title":{"rendered":"Pneumatische Hochleistungs-Dreifach-Offset-Wafer-Absperrklappe"},"content":{"rendered":"
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A pneumatische Hochleistungs-Dreifach-Offset-Wafer-Absperrklappe<\/strong>
\nkombiniert eine reibungsfreie Dreifach-Offset-Geometrie mit einer mehrschichtigen Metallabdichtung
\nSystem und pneumatischer Vierteldrehungsantrieb. Es ist f\u00fcr den automatisierten Einsatz konzipiert
\nAbsperrvorrichtung f\u00fcr industrielle Anwendungen mit hohen Temperaturen, hohem Druck und hoher Zyklenzahl
\nRohrleitungen, in denen herk\u00f6mmliche Absperrklappen mit Weichdichtung m\u00f6glicherweise nicht geeignet sind.<\/p>\n


\n\"WDL
\n<\/a><\/p>\n<\/header>\n

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Wie funktioniert eine dreifach versetzte Absperrklappe?<\/h2>\n

Durch den ersten Versatz wird die Welle hinter die Dichtungsebene der Scheibe positioniert. Der
\nZweitens wird die Welle von der Mittellinie des Rohrs wegbewegt. Drittens wird
\neine abgewinkelte, kegelf\u00f6rmige Dichtungsgeometrie. Diese drei Vers\u00e4tze erm\u00f6glichen es der Scheibe,
\nund sich beim \u00d6ffnen des Ventils schnell voneinander l\u00f6sen und dichtend aneinanderlegen
\nvor allem in der N\u00e4he der endg\u00fcltigen Schlussposition.<\/p>\n

Da die Dichtfl\u00e4chen nicht durch die
\nBei vollem Hub werden Reibung und Verschlei\u00df reduziert. Dadurch eignet sich diese Konstruktion
\nf\u00fcr den h\u00e4ufigen Betrieb und den anspruchsvollen Einsatz mit Metallsitzen.<\/p>\n<\/section>\n

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Warum pneumatische Antriebe?<\/h2>\n

Ein pneumatischer Antrieb erm\u00f6glicht eine schnelle 90-Grad-Bewegung und kann
\nin einen automatisierten Prozess integriert. Je nach Projekt wird die
\nDas Paket kann ein Magnetventil, ein Endschaltergeh\u00e4use, einen Stellungsregler und
\nLuftfilterregler. Doppeltwirkende und federr\u00fcckstellende Ausf\u00fchrungen k\u00f6nnen
\nentsprechend der erforderlichen Ausfallposition ausgew\u00e4hlt werden.<\/p>\n

Bei der endg\u00fcltigen Dimensionierung des Stellantriebs m\u00fcssen das Drehmoment des Ventils, der Differenzdruck,
\nBetriebsfrequenz, Luftdruck, Zykluszeit, Einbaulage und
\ndem erforderlichen Sicherheitsfaktor. Der Antrieb sollte nicht aus
\nallein anhand der Nennweite.<\/p>\n<\/section>\n

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Technisches Sortiment an WDL-Ventilen<\/h2>\n
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Produkttyp<\/th>\nPneumatisches Hochleistungs-Dreifach-Offset-Wafer-Absperrklappe<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00f6\u00dfenauswahl<\/th>\nDN50\u2013DN400 \/ NPS 2\u201316<\/td>\n<\/tr>\n
Flanschkompatibilit\u00e4t<\/th>\nHG 20592 PN10\u2013PN25, ASME B16.5 Klasse 150 und JIS 10K<\/td>\n<\/tr>\n
Pers\u00f6nliche Beratung<\/th>\nGB\/T 12221 und API 609<\/td>\n<\/tr>\n
Dichtungssystem<\/th>\nDreifach versetztes mehrschichtiges Metallversiegelungssystem<\/td>\n<\/tr>\n
Befestigung des Stellantriebs<\/th>\nISO 5211<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebsoptionen<\/th>\nPneumatischer Antrieb; erh\u00e4ltlich als manuelle, Schneckengetriebe- und elektrische Ausf\u00fchrung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Abmessungen, Druckwerte und Drehmomentangaben dienen lediglich als Anhaltspunkte.
\nDie endg\u00fcltige Ausf\u00fchrung muss der genehmigten WDL-Ventilzeichnung entsprechen und
\nProjektdatenblatt.<\/p>\n<\/section>\n

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Wichtigste Konstruktionsmerkmale<\/h2>\n