Deskripsi
Katup Kupu-kupu Pneumatik dengan Dudukan Lembut
Katup kupu-kupu pneumatik dengan dudukan lunak ini terdiri dari katup dengan dudukan karet
badan katup yang dilengkapi dengan cakram kupu-kupu dan poros katup dari baja karbon atau baja tahan karat. Hal ini
dirancang untuk pengaturan aliran dan penutupan pada sistem air, air limbah, udara, gas,
pipa uap, minyak, dan cairan yang sedikit korosif.
Katup ini banyak digunakan dalam industri pengolahan makanan, farmasi, kimia,
minyak bumi, pembangkit listrik, tekstil, kertas, dan sistem industri umum.
Desainnya yang ringkas, pengoperasian seperempat putaran yang cepat, dan segel yang dapat diganti
Komponen-komponen tersebut memberikan penyegelan dua arah yang andal serta memudahkan perawatan.
Fitur Utama
- Desain katup kupu-kupu yang ringkas dan ringan.
- Dapat dibuka dan ditutup dengan cepat serta memiliki torsi pengoperasian yang rendah.
- Cocok untuk dipasang dalam posisi apa pun.
- Komponen penyegel yang dapat diganti untuk memudahkan perawatan.
- Penyegelan dua arah yang andal tanpa kebocoran yang terlihat sama sekali dalam kondisi yang sesuai.
- Bahan penyegel yang tahan penuaan dan tahan korosi.
- Tersedia dengan aktuator pneumatik tipe ganda atau tipe pegas balik.
- Fitur opsional: pengendalian manual, katup solenoida, sakelar batas, dan pengatur posisi.
- Antarmuka pemasangan sesuai standar ISO 5211 untuk memudahkan pemasangan dan penggantian aktuator.
Standar yang Berlaku
| Barang | Standar |
|---|
| Desain | GB/T 12238-1989 |
| Dimensi Flensa | GB/T 9113.1-2000, GB/T 9115.1-2000, dan JB78 |
| Dimensi Tatap Muka | GB/T 12221-1989 |
| Uji Tekanan | GB/T 13927-1992 dan JB/T 9092-1999 |
Spesifikasi Teknis
| Barang | Spesifikasi |
|---|
| Ukuran Nominal | DN50 hingga DN2000 |
| Nilai Tekanan | PN0,6, PN1,0, dan PN1,6 MPa |
| Tekanan Uji Cangkang | 0,90, 1,50, dan 2,40 MPa |
| Tekanan Uji Segel Air | 0,66, 1,10, dan 1,76 MPa |
| Tekanan Uji Kedap Udara | 0,60 MPa |
| Media yang Dapat Digunakan | Udara, air, air limbah, uap, gas, produk minyak, dan cairan yang sedikit korosif |
| Operasi | Manual, roda gigi cacing, pneumatik, listrik, atau hidraulik |
| Aktuator Pneumatik | Aktuator kerja ganda atau aktuator dengan pengembalian pegas |
Bahan Utama
| Bagian | Bahan |
|---|
| Badan Katup | Besi ulet, baja tuang, baja paduan, atau baja tahan karat |
| Cakram Kupu-kupu | Besi cor abu-abu, besi cor ulet, baja cor, baja tahan karat, atau bahan khusus |
| Poros Katup | Baja tahan karat 2Cr13 atau baja tahan karat |
| Kursi | Karet nitril, EPDM, PTFE, karet fluorin, atau elastomer lainnya |
| Pengemasan | O-ring atau grafit fleksibel |
Bahan Penyegel dan Kisaran Suhu
| Bahan | Singkatan | Kode | Suhu Maksimum | Suhu Kerja |
|---|
| Karet Neoprene | CR | X / J | 82°C | 0°C hingga +80°C |
| Karet Nitril | NBR | XA / JA | 93°C | -20°C hingga +82°C |
| EPDM | EPDM | XB / JB | 150 °C | -40°C hingga +125°C |
| PTFE | PTFE | F / XC / JC | 232 °C | -30°C hingga +150°C |
| Karet Silikon | SI | XD / JD | 250 °C | -70°C hingga +150°C |
| Karet fluor | VITON | XE / JE | 204 °C | -23°C hingga +150°C |
| Karet Alam | NR | X1 | 85°C | -20°C hingga +85°C |
| Nilon | PA | N | 93°C | -30°C hingga +93°C |
Dimensi Utama — PN6 / PN10 / PN16
| DN | NPS | L | H | H0 | A | B | PN6 | PN10 | PN16 |
|---|
| D0 | n-d | D0 | n-d | D0 | n-d |
|---|
| 50 | 2 | 43 | 63 | 315 | 180 | 65 | 110 | 4-14 | 125 | 4-18 | 125 | 4-18 |
| 65 | 2-1/2 | 46 | 70 | 330 | 180 | 65 | 130 | 4-14 | 145 | 4-18 | 145 | 4-18 |
| 80 | 3 | 46 | 83 | 390 | 245 | 72 | 150 | 4-18 | 160 | 8-18 | 160 | 8-18 |
| 100 | 4 | 52 | 105 | 431 | 240 | 72 | 170 | 4-18 | 180 | 8-18 | 180 | 8-18 |
| 125 | 5 | 56 | 115 | 455 | 240 | 72 | 200 | 8-18 | 210 | 8-18 | 210 | 8-18 |
| 150 | 6 | 56 | 137 | 626 | 350 | 93 | 225 | 8-18 | 240 | 8-22 | 240 | 8-22 |
| 200 | 8 | 60 | 164 | 720 | 350 | 93 | 280 | 8-18 | 295 | 8-22 | 295 | 12-22 |
| 250 | 10 | 68 | 206 | 800 | 550 | 350 | 335 | 12-18 | 350 | 12-22 | 355 | 12-26 |
| 300 | 12 | 78 | 230 | 860 | 600 | 350 | 395 | 12-22 | 400 | 12-22 | 410 | 12-26 |
| 350 | 14 | 78 | 248 | 883 | 600 | 350 | 445 | 12-22 | 460 | 16-22 | 470 | 16-26 |
| 400 | 16 | 102 | 289 | 972 | 600 | 350 | 495 | 16-22 | 515 | 16-26 | 525 | 16-30 |
| 450 | 18 | 114 | 320 | 1043 | 750 | 380 | 550 | 16-22 | 565 | 20-26 | 585 | 20-30 |
| 500 | 20 | 127 | 343 | 1098 | 750 | 380 | 600 | 20-22 | 620 | 20-26 | 650 | 20-33 |
| 600 | 24 | 154 | 413 | 1236 | 750 | 380 | 705 | 20-26 | 725 | 20-30 | 770 | 20-36 |
| 700 | 28 | 165 | 478 | 1431 | 750 | 380 | 810 | 24-26 | 840 | 24-30 | 840 | 24-36 |
| 800 | 32 | 190 | 525 | 1488 | 750 | 380 | 920 | 24-30 | 950 | 24-33 | 950 | 24-39 |
Aksesori Pneumatik Opsional
- Katup solenoida tunggal
- Katup solenoid ganda
- Kotak sakelar batas
- Pengatur posisi elektro-pneumatik
- Penentu posisi pneumatik
- Konverter I/P
- Regulator filter udara
- Unit pengolahan udara FRL
- Pengendalian manual HVSD
Dimensi, bahan, konfigurasi aktuator, serta batas tekanan dan suhu tunduk pada gambar teknis katup WDL versi final dan lembar data proyek yang telah disetujui.
Ulasan
Belum ada ulasan.